Duelo de Canyon en Need for Speed Carbono, en vídeo
Conocemos nuevos detalles, imágenes y vídeo del próximo título de carreras de EA
17 de Julio, 2006
El próximo mes de Noviembre de 2006 se estrenará en todas las consolas actuales y próximas la nueva entrega de una de las sagas más prolíficas dentro del género de las carreras de coches con Need for Speed Carbono que, en esta ocasión vendrá cargado de un buen puñado de innovaciones que sin duda marcarán un punto de inflexión en el género de las carreras urbanas y el tunning. A medida que transcurre el tiempo, vamos averiguando nuevas facetas a las que tendremos que enfrentarnos cuando el título esté en la calle y que poco a poco sus desarrolladores en Electronic Arts Canada van desvelando. Quizás, la novedad más importante con respecto a otros títulos de esta saga sea la posibilidad de contar con un equipo de ayudantes en carretera que podremos contratar y a los que pediremos ayuda para enfrentarnos en las carreras importantes. De esta forma, podremos darles ciertas órdenes específicas a cada uno de ellos en ciertos momentos para que estos ayudantes al volante de sus respectivos coches puedan frenar a los rivales a los que nos enfrentamos, evitar que nos adelanten, que busquen atajos por nosotros o servirnos de escoltas por unos segundos para posteriormente retirarse, por ejemplo.
El juego volverá a contar con una estructura similar a Most Wanted en cuanto a libertad de movimientos por un enorme mapa por el que deberemos retar a diversos coches que veamos para ir ganando sus territorios, de forma que cuando hayamos vencido a todos los coches que se nos planten en un territorio, deberemos competir contra el "jefe" en una carrera cerrada uno contra uno para hacernos con el control de la zona en lo que se denomina Canyon Duels o Duelo de Canyon. Básicamente como vemos en el vídeo, se trata de una competición contra otro vehículo a dos vueltas en las que tendremos que cumplir distintos objetivos. Por un lado, en la primera carrera, nuestro coche saldrá segundo tras el adversario y nuestro objetivo será correr tan próximos como nos sea posible del primero, de modo que cuanto más cercanos estemos al rival, más puntos se nos darán. En la segunda vuelta será justo lo contrario, es decir, saldremos primeros con el rival pegado a nuestro rebufo y nuestro objetivo será distanciarnos tanto como podamos de él ya que cuanto más lejos estemos menos puntos se restarán de los que hemos ganado anteriormente ganando al final quien más puntos tiene. Por supuesto, además de la emoción y el reto que estas condiciones suponen para una carrera, se añaden otros elementos a tener en cuenta con los que podremos perder o ganar este duelo, como estar durante diez segundos por delante del rival habiendo salido segundos o distanciándonos mucho del rival durante un determinado tiempo si salimos primeros, elementos que harán ganemos la carrera (o la perdamos en caso contrario). De la misma forma, si chocamos contra ciertos elementos del escenario como barreras, podremos perder dicha carrera y quedarnos sin el vehículo.
Como en todos los últimos Need for Speed desde Underground, el elemento “tunning” también será parte vital en esta entrega, ya que nos permitirá darle un aspecto único a nuestros vehículos así como dotarlos de mayor potencia, agarre o posibilidades. En esta ocasión, también habrá que tener presente que estamos en un equipo, por lo que también deberemos tunear los coches del mismo, lo cual les dará ciertos bonus a cada coche del equipo que mejoremos y que, posteriormente, nos ayudarán mejor en carretera dependiendo de sus habilidades, ya que cada miembro del equipo tendrá dos de seis posibles habilidades que deberemos potenciar y utilizar según cada caso. Sin embargo, la gran novedad en esta ocasión será la opción denominada Autosculpt, que no es otra que poder hacer nuestras propias piezas modificando algunos parámetros como el ancho, alto, profundidad, ángulo o la forma, con lo que cada coche podrá ser tan único como queramos.
La verdad es que los chicos de EA se lo están currando de lo lindo en esta ocasión. No contentos con mejorar una de sus franquicias más exitosas, nos quieren demostrar como en la saga Need for Speed no está todo dicho, renovando la idea y añadiendo numerosos elementos originales a nivel jugable y mejorando otros ya existentes. En noviembre y para todos los formatos podremos comprobar si realmente la apuesta merece la pena.
El juego volverá a contar con una estructura similar a Most Wanted en cuanto a libertad de movimientos por un enorme mapa por el que deberemos retar a diversos coches que veamos para ir ganando sus territorios, de forma que cuando hayamos vencido a todos los coches que se nos planten en un territorio, deberemos competir contra el "jefe" en una carrera cerrada uno contra uno para hacernos con el control de la zona en lo que se denomina Canyon Duels o Duelo de Canyon. Básicamente como vemos en el vídeo, se trata de una competición contra otro vehículo a dos vueltas en las que tendremos que cumplir distintos objetivos. Por un lado, en la primera carrera, nuestro coche saldrá segundo tras el adversario y nuestro objetivo será correr tan próximos como nos sea posible del primero, de modo que cuanto más cercanos estemos al rival, más puntos se nos darán. En la segunda vuelta será justo lo contrario, es decir, saldremos primeros con el rival pegado a nuestro rebufo y nuestro objetivo será distanciarnos tanto como podamos de él ya que cuanto más lejos estemos menos puntos se restarán de los que hemos ganado anteriormente ganando al final quien más puntos tiene. Por supuesto, además de la emoción y el reto que estas condiciones suponen para una carrera, se añaden otros elementos a tener en cuenta con los que podremos perder o ganar este duelo, como estar durante diez segundos por delante del rival habiendo salido segundos o distanciándonos mucho del rival durante un determinado tiempo si salimos primeros, elementos que harán ganemos la carrera (o la perdamos en caso contrario). De la misma forma, si chocamos contra ciertos elementos del escenario como barreras, podremos perder dicha carrera y quedarnos sin el vehículo.
Como en todos los últimos Need for Speed desde Underground, el elemento “tunning” también será parte vital en esta entrega, ya que nos permitirá darle un aspecto único a nuestros vehículos así como dotarlos de mayor potencia, agarre o posibilidades. En esta ocasión, también habrá que tener presente que estamos en un equipo, por lo que también deberemos tunear los coches del mismo, lo cual les dará ciertos bonus a cada coche del equipo que mejoremos y que, posteriormente, nos ayudarán mejor en carretera dependiendo de sus habilidades, ya que cada miembro del equipo tendrá dos de seis posibles habilidades que deberemos potenciar y utilizar según cada caso. Sin embargo, la gran novedad en esta ocasión será la opción denominada Autosculpt, que no es otra que poder hacer nuestras propias piezas modificando algunos parámetros como el ancho, alto, profundidad, ángulo o la forma, con lo que cada coche podrá ser tan único como queramos.
La verdad es que los chicos de EA se lo están currando de lo lindo en esta ocasión. No contentos con mejorar una de sus franquicias más exitosas, nos quieren demostrar como en la saga Need for Speed no está todo dicho, renovando la idea y añadiendo numerosos elementos originales a nivel jugable y mejorando otros ya existentes. En noviembre y para todos los formatos podremos comprobar si realmente la apuesta merece la pena.
Nuevas imágenes

Need for Speed Carbono

Need for Speed Underground
Need For Speed Underground
Need for Speed Underground 2
Need for Speed Underground Rivals
Need for Speed: Underground 2
Comparte tu opinión