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Adicción: 10 Tenemos un modo arcade con 30 pruebas y un modo carrera que se hace infinito. Añádele las posibilidades del tuning y el modo on-line y estarás jugando hasta el 2054.

Jugabilidad: 9 : La simulación es severa pero no rígida. Cada cambio, cada mejora, cada coche, todo se percibe en la conducción y obliga a una adaptación. Excelente.

Originalidad: 8 Pensar más allá y más ampliamente que Gran Turismo es posible, y aquí está todo lo que se te ocurra. ¡Viva Forza Motosport!

Técnica: 9 Todo lo buena que se espera, y al nivel de Xbox. No hace falta decir más.
Introducción
Si quieres que algo salga bien, hazlo tú mismo. Ésta es, sin duda, la filosofía que decidió seguir Microsoft a la hora de plantear “Forza Motosport” . Hartos, cansados de comprobar como, título tras título, cualquier intento de third party de aproximación a la sombra del titán “Gran Turismo” quedaba tan sólo en eso, en un intento, en un amago ha sido Microsoft Games quien ha decidido producir y afrontar el desafío con seriedad, eficacia y eficiencia. Invirtiendo en el proceso el tiempo que hiciese falta, sabedores todos de que es éste el principal handicap para el resto de compañías; el verdadero secreto de Polyphony; y a la larga, el de todos los verdaderos éxitos: dedicación intensiva y exclusiva. ¿Ha conseguido el dios del olimpo de XBOX derrotar al titán GT? Para sorpresa de todos, sí.

Publicado por : Mario Durán - 1ª entrada del análisis de Forza Motorsport
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Adiccion
Tenemos un modo Arcade con 30 pruebas y un modo carrera que se hace infinito. Añádele las posibilidades del tuning y el modo on-line y estarás jugando hasta el 2054.

Muchos modos a elegir para mantenerte ocupado:
ARCADE: 30 carreras para desbloquear nuevos coches, corriendo con el tipo de potencia que queramos, incluso usando nuestros modelos tuneados.
Es un modo cerrado que se autogestiona, pues en realidad no podemos tomar los coches ganados aquí para el modo carrera. Puede suponer una primera toma de contacto, pero recomendamos pasar directamente a:

MODO CARRERA: el corazón del juego. Desafíos constantes con creciente nivel de dificultad. Carreras clasificadas por tipo de coche, de motor e incluso de país. Tú escoges tu sede entre América, Europa o Asia, y en virtud de tu elección tendrás mayor facilidad para acceder a los coches de tu región; eligiendo entre un total que ronda los 230, y que incluyen, atención… ¡a Ferrari y Porsche!, sí, por fin. Que llore un poco más GT, porque aquí no sólo lo puedo conducir, sino que además yo pinto mi Ferrari como quiero y lo estrello donde quiero.

Tu coche sube de nivel, y entonces lo haces tú también en virtud de las victorias. Ganar te proporciona dinero para nuevos coches y mejoras, también acceso al resto de pruebas bloqueadas. Compites por todo el mundo y todas las categorías: carrera lineal, amateur, profesional, serie de carreras (carreras encadenadas) y modo resistencia (igual que GT).
OPCIONES DE TUNING: uno de los filones del juego: cambiar las llantas, los alerones, los faldones, el frontal, el capó, los cristales, la pintura, los vinilos, los logos, lo que quieras. Hacen a tu coche exclusivo y obtienes más puntos por cada victoria..

XBOX LIVE: Si te aburres de la beligerante IA del juego, pues a jugar por el mundo. No necesita explicación. Los que lo han probado saben lo que es perdérselo…
CIRCUITOS PARA TODOS: Tenemos algunos ya conocidos, como el imprescindible “Laguna seca”, pero son muchos más; sacando partido de varias versiones de idéntico escenario que no son sólo correrlos al revés. Pasan por circuitos nuevos pues son nuevas las curvas. ¡A conducir!
Publicado por : Mario Durán - 3ª entrada del análisis de Forza Motorsport
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