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Jugabilidad
Quien ya haya probado algún título de esta saga anteriormente sabrá que el sistema de juego utilizado aquí es de lo más fácil. La simplicidad se traduce en un botón para acelerar (gatillo derecho por defecto) y otro para utilizar el “nitro” y con eso y el mando analógico izquierdo para controlar los movimientos del coche está todo dicho. Por supuesto, hay más botones que podremos utilizar aunque no son para nada necesarios, como el freno (¿freno?, ¿qué es eso?), el cambio de vistas o el doble nitro (botón amarillo), este último que sí utilizaremos para batir a los rivales de más envergadura pero que no será necesario para ninguna carrera en la ruta básica (más de 100 carreras). Y es que todas las opciones que el título tiene se han hecho mucho más accesibles para todos en esta versión, incluso para los que aún no hayan disfrutado de ningún título de esta saga, como por ejemplo, la denominada “salida cohete” o los derrapajes a velocidades de vértigo en curvas imposibles.

Pero también, como ocurre en otras ocasiones, la simplicidad a veces lleva a ser escasez como puede ser en esta ocasión. Por ejemplo, el analógico derecho no se utiliza para nada y en ocasiones nos gustaría poder ver lo que está pasando a nuestros lados. Tenemos opción de ver lo que pasa tras de nosotros con un botón, pero no lo que pasa a los lados y prácticamente no les hubiera constado trabajo realizarlo. También le echamos en falta más vistas, ya que dos (desde el suelo y una posterior) se nos antoja un tanto escasa y podrían haberse desarrollado algunas más, como una en el salpicadero o una trasera algo más alejada porque incluso la posterior resulta un tanto inútil al estar demasiado cerca del coche.

Hablando de las opciones de juego, también se nos antoja un tanto escasas, ya que se han introducido las justas y necesarias en un título de estas características, con lo que ninguna destaca del resto. Tenemos carrera simple, donde escogemos la clase de coche de entre cinco clases disponibles de menor a mayor velocidad, el coche y el circuito y a correr o seleccionar el explorador de mundos (del que hablamos en la originalidad) que, por cierto, le da bastante vida al juego. Las otras dos opciones son carrera multijugador a pantalla partida y las dos opciones de carrera en Xbox Live que también son un tanto escasas para lo que otros títulos de conducción en Xbox 360 nos ofrecen.

En definitiva, el juego tiene un control muy fácil y muy largo en extensión, aunque se le echan en falta algunas opciones más que aportaran el toque que necesita. Quizás, incluso, la inclusión de los circuitos clásicos como en la versión de PSP hubiese dado un “algo” que haría que jugadores que ya han probado otros títulos quisieran ver como serían estos en “alta definición”.
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